Международное энергетическое агентство (IEA) оценило рынок автомобилей по итогам 2021 года и пришло к выводу, что доля электромобилей за год увеличилась более чем вдвое — с 4,11% до 8,57%.
В 2021 году поставки электромобилей составили 6,6 млн штук против 3 млн в 2020 году и 2,2 млн в 2019 году. Иными словами, динамика впечатляет. Если в 2019 году на электрические модели приходилось всего 2,5% общих поставок, то в 2020 году их доля увеличилась до 4,1%, а в 2021 года — почти до 9%. В IEA предполагают, что рынок электромобилей мог вырасти еще сильнее, если бы не глобальный дефицит чипов и перебои в цепочке поставок комплектующих и сырья, которые наблюдались на протяжении всего 2021 года и обернулись для автопроизводителей многомиллиардными потерями.
Динамика продаж и доля рынка электромобилей, 2010-2021 гг. График: IEA
Среди ключевых факторов успеха электромобилей IEA выделяют выпуск большего числа моделей разных брендов, расширение инфрастуктуры зарядных станций, улучшение аккумуляторов, законодательные инициативы по отказу от машин с ДВС и программы субсидирования для электромобилей, действующие в разных странах.
Если помните, ЕС хочет полностью отказаться от автомобилей с ДВС к 2035 году. Если говорить об отдельных странах, Великобритания намерена запретить продажи бензиновых, дизельных и гибридных автомобилей с 2035 года. Эти же сроки обозначила Калифорния и Канада. На 2030 год нацелились Швеция, Дания, Нидерланды и Израиль. А Норвегия, где и так уже продают больше электрических, чем ДВС-автомобилей, преуспела в этом вопросе больше остальных — предполагается, что последний топливный автомобиль в этой стране будет продан уже в апреле 2022 года.
По оценке IEA, уже сейчас в мире ездит около 16 миллионов электромобилей,