После спада в 2020 году рынок франшиз по итогу 2021 года вырос на 5,1% по количеству проданных франшиз, на 7% — по числу франчайзеров и на 9% — по числу заявок на франшизы.
Кроме того, появились новые ниши для развития бизнеса. Так, по понятным причинам, выросло количество заявок на франшизы крупных медицинских сетей. Падение доходов вызвало рост числа франшиз, связанных с управлением личными финансами, а рост интернет-торговли — к приросту франшиз логистических компаний и пунктов выдачи заказов.
О развитии франчайзинговой модели бизнеса в сфере перевозок поговорим сегодня с Еленой Барановой, руководителем международного направления продвижения франшизы СДЭК.
— Компания СДЭК была открыта в качестве курьерской службы для перевозки заказов интернет-магазина Korzina.ru по Сибири и Дальнему Востоку в 2000 году. Сегодня компания входит в пятерку лидеров на рынке экспресс-доставки в стране. Расскажите историю развития и становления компании.
В самом начале наша компания была заинтересована во внутрироссийской доставке в максимально сжатые сроки. Поэтому были разработаны логистические схемы, которые позволяли доставлять грузы по СФО в течение суток. Наладив доставку в восточной части страны, руководство компании в 2001 году приняло решение работать и в других регионах. Был открыт первый региональный офис в Москве, что позволило значительно увеличить количество направлений доставки. С 2002 по 2009 год были открыты филиалы СДЭК еще в 24 городах России.
С 2004 года началась международная деятельность компании по импорту и экспорту документов и грузов. В 2012 году компания вышла в Казахстан, открыв собственное представительство в Алма-Ате, а в 2014 году — представительства в Пекине и Минске. В январе 2016 появилось