Израильский эксперт: Защитить торговые суда в Красном море невозможно
mignews.net
Ами Даниэль, генеральный директор компании Windward, занимающейся мониторингом морских рисков, дал большое интервью газете Globes о рисках судоходства в Красном море.
Даниэль говорит, что операция Prosperity Guardian, призванная стать ответом на террористические атаки хути, идет на спад. "США явно возглавляют ее, и Британия входит в ее состав, но есть такие страны, как Франция и Испания, которые присоединились и ушли, и еще десять стран, которые не называют себя.
Эта коалиция слабо организована, и силы действуют независимо друг от друга. Французы, например, вероятно, будут в основном защищать суда французской компании CMA CGM.
Индийцы, которые не присоединились к операции, разместили эсминцы после иранской атаки, и они обеспечивают решение проблемы вблизи Сомали, но у нас нет ситуации, когда американский адмирал отдает приказ, и все бросаются его выполнять".
Распространение враждебных действий против западных судов на Индийский океан и более обширные районы Персидского заливаусделало задачу военно-морской коалиции практически невыполнимой.
"Чтобы защитить грузовое или контейнерное судно, военный корабль должен находиться от него на расстоянии не более 2 000 ярдов. Если в
