Это средства, не являющиеся полноценным транспортом и не требующие регистрации. В частности, это велосипеды и самокаты с электрическим приводом, «сигвеи» и «ховерборды». Все эти двухколесные средства развивают скорость, которая представляет угрозу для окружающих и для самих владельцев этих средств.
Об этом сообщает 9 канал.
Многие эксперты заявляют, что в этой сфере отсутствует должное регулирующее законодательство. Владельцы такого электротранспорта не соблюдают существующие нормы безопасности и требование: езда в шлеме, не заезжать на тротуары, оставлять такой электротранспорт в строго отведенных местах.
В Израиле нижний возрастной порог для езды на электротранспорте — с 16 лет. израильтянин, не имеющий водительских прав, обязан сдать спецэкзамен на знание ПДД. Однако это делают не все подростки.
Кроме этого, контроль за соблюдением всех требований касательно электротранспорта также очень избирателен. Иногда полиция и городские инспектора проводят рейды, отлавливая нарушителей, но в обычное время и на городских окраинах практически отсутствует какой-либо контроль.
В Минтрансе решили изменить ситуацию в этой сфере и ужесточить штрафы за несоблюдения норм и требований. Экономическая