Министерство транспорта готовит реформу маршрутных такси в Израиле. Как стало известно 18 мая изданию «Едиот ахронот», об этом будет объявлено в ближайшие дни. Одна из задач — упорядочить работу маршрутных такси, которые постепенно исчезают с дорог.
Речь прежде всего идет о маршрутках, которые работают в выходные дни. Так, уже в конце этого месяца, после многих десятилетий работы, должны закрыться сразу две компании маршрутных такси в Нетании. Первая из них, «Такси Шай Ли», осуществляла поездки по городу, а вторая — «Такси ха-Шарон» — специализировалась на междугородних перевозках, в основном в Тель-Авив. Причина — крупные долги, в которых погрязли обе компании.
Это событие станет еще одной приметой разрушения системы маршрутных перевозок в стране в последние годы. Если в 2005 году в Израиле действовали более 2500 маршруток, то к 2020-му осталось лишь 300.
Экс-министр транспорта Исраэль Кац инициировал в 2018 году реформу отрасли, но она успехом не увенчалась. Хотя маршрутки — практически единственный вид транспорта, работающий по субботам (за исключением района Хайфы и Эйлата, где общественный транспорт работает и по выходным).
Эксперты полагают, что к исчезновению маршруток приложил руку и сами минтранс, поддавшись давлению со стороны крупных транспортных кооперативов. Сюда же добавляют коронавирус, ударивший прежде всего по мелким транспортным компаниям.
Перезапустить систему маршрутных такси в Израиле на сей раз предлагается с помощью передачи части функций по руководству отраслью в местные органы власти. Ожидается, что на первом этапе будут опубликованы тендеры на обслуживание 15 линий маршрутных такси. Предпочтение будет отдаваться фирмам, которые смогут работать сразу в нескольких городах. Чтобы облегчить