ТБИЛИСИ /Trend/ - На фоне нынешней сложной глобальной ситуации и растущей потребности в диверсификации цепочек поставок Средний коридор быстро набирает популярность как исключительная альтернатива для облегчения торговых потоков между Европой и Азией через черноморские порты или сухопутные маршруты.
Как сообщает в четверг Trend, об этом сказал первый вице-премьер-министр, министр экономики и устойчивого развития Грузии Леван Давиташвили, выступая на панельных дискуссиях на тему "Улучшение связности: европейская связность (возобновляемая энергетика и цифровая связь), Средний коридор (изменение евроазиатской связности)" в рамках ежегодного собрания Азиатского банка развития (АБР) в Тбилиси.
"Для этого мы активно развиваем транспортную сеть страны с помощью различных проектов, таких как модернизация железных дорог, железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс, автомагистрали Восток-Запад, глубоководного порта Анаклия и т.д. Эти стратегические инвестиции направлены на усиление роли Грузии как связующего моста между Европой и Азией, в то же время предоставляя соответствующие возможности для удовлетворения постоянно растущих транспортных потоков", - подчеркнул Давиташвили.
Он упомянул, что