БАКУ /Trend/ - Железнодорожный маршрут "Баку-Тбилиси-Карс" (БТК) - важная часть Среднего коридора, и после модернизации, с 20 мая 2024 года он будет способен обеспечивать транспортировку в год до пяти миллионов тонн, что в пять раз больше прежнего показателя.
Об этом сообщает в понедельник Trend со ссылкой на информацию ЗАО "Азербайджанские железные дороги" (АЖД) в соцсетях.
По словам главы АЖД Ровшана Рустамова, ремонтные и расширительные работы на 184-километровом грузинском участке железнодорожной линии БТК завершены. После расширения годовая пропускная способность БТК увеличилась с одного миллиона тонн до пяти миллионов тонн в год.
Он напомнил, что в конце 2022 года, после оценки работы БТК (к тому времени маршрут действовал ровно 5 лет с пределом транспортировки не более 1 млн тонн грузов в год), было решено расширить БТК многократно (с учетом поступательного роста перевозки грузов по Среднему коридору.
"Сложным участком при расширении был признан грузинский. Был установлен интенсивный режим работы, несмотря на неблагоприятный рельеф местности (в некоторых местах работы велись на высоте 2400 метров над уровнем моря)", - сказал Рустамов.
В рамках работ были проложены не только