Израильские импортеры автомобилей повышают цены на фоне глобального экономического кризиса, нарушения цепочек снабжения, войны в Украине и других обстоятельств, влияющих на рыночные процессы. В то же время, как стало известно в среду, 31 августа, показатели прибыльности крупных поставщиков за первое полугодие рекордно высоки.
Отчеты трех крупных автоимпортеров — Carаsso Group, Delek Automotive и UMI — показывают, что в целом по отрасли, несмотря на острый кризис, рентабельность бьет рекорды.
Этот показатель вырос почти в два раза по сравнению со спокойным 2019 годом, который сегодня выглядит как далекая древность, когда не было войн, пандемии коронавируса и цены на перевозки не взлетали до немыслимого уровня.
Подписаться на Телеграм-канал «Вестей»
Частично получение высоких прибылей достигнуто за счет повышения цен для потребителя. Только в нынешнем году прейскурант корректировался дважды.
«Война России против Украины негативно отразилась на производстве и спровоцировала нехватку комплектующих, используемых при выпуске автомобилей», — говорится в отчете Carаsso Group, импортера Renault, Nissan, Infiniti.
Согласно этому документу, «описанные выше тенденции привели к росту цен на