В последние годы пользоваться автомобилем в Израиле стало не только сложнее из-за пробок на дорогах и отсутствия парковок, но и значительно дороже. Цены на бензин резко выросли за последний год, новые автомобили дорожают уже более четырех лет подряд, а цены на страхование автомобилей выросли на 30% и более за последние два года. И это только начало.
Водители готовятся к новым налогам на частные автомобили: сбору за пробки в Гуш-Дане, который может вступить в силу в начале 2026 года; налогу на километраж для электромобилей, который также начнут собирать примерно через полтора года. До этого, в начале 2025 года, ожидается повышение налога на покупку электромобилей.
Всего в прошлом году в государственную казну поступило около 60 миллиардов шекелей в виде налогов, так или иначе связанных с автомобилями (включая налоги на топливо и стоимость использования служебных автомобилей) — около 14% всех налоговых поступлений в госказну. Учитывая столь высокую сумму сбора, легко понять, почему страна зависит от этих налогов.
Но введение налога на автомобили имеет множество оправданий, помимо необходимости правительства финансировать себя. Ведь использование автомобилей — и уж тем более их чрезмерное