Предложена неожиданная мера для снижения цен на автомобили в Израиле
detaly.co.ilМежминистерская комиссия по изучению конкурентности на израильском авторынке приступила к работе, и одна из первых рекомендаций комиссии – ограничить количество марок автомобилей, которые вправе ввозить в Израиль каждый импортер.
На первом этапе крупные импортеры не смогут получать новые лицензии на ввоз новых марок автомобилей из Китая. Проблема в том, как справедливо отмечают эксперты TheMarker, заключается в том, что ведущие китайские автопроизводители уже выбрали израильских импортеров, и в большинстве случаев – это крупные компании, располагающие лицензиями на импорт предыдущих моделей. Таким образом, потенциал выхода на рынок новых импортеров продукции китайского автопрома почти исчерпан. Как и потенциал обострения конкуренции.
Следующим шагом может стать проверка уже выданных минтрансом лицензий на импорт китайских брендов. В этом случае может возникнуть юридическая проблема, поскольку министерство уже одобрило ввоз этих брендов, и импортеры вложили средства в их «раскрутку» в Израиле. Еще одной проблемой будет определение того, что такое бренд. У китайских производителей, например, много брендов, различия между которыми мизерны. Что касается автопроизводителей из Европы или
