Международная торговля Украины обрушилась с началом российского вторжения, а проблемы с логистикой стали ключевым вызовом для большинства компаний как экспортеров, так и импортеров. Бизнесу пришлось оперативно перестраивать процессы, обеспечивающие закупку товара, сырья или комплектующих или, наоборот, поставки собственной продукции за границу. В условиях оккупации и блокады украинских морских портов, прекращения авиасообщения, а также разрыва торговых отношений с агрессорами (РФ и Беларусью) основным порталом в мир стала западная граница Украины.
К сожалению, пропускная способность железнодорожных и автомобильных путей, пограничных переходов ограничена, что приводит к задержкам или даже невозможности вовремя поставить продукцию. Достаточно вспомнить километровые очереди с бензовозами, которые направлялись в Украину весной и летом, а также непрерывные проблемы с вывозом зерна и металлопродукции по железной дороге. Сверхусилиями международного сообщества удалось разблокировать наши черноморские порты, но только для аграрного экспорта. Похоже, украинским экспортерам и импортерам придется надолго привыкать к новой реальности, когда логистика становится не только длиннее и сложнее, но