Государство все еще не определилось с необходимостью реализации самого крупного и дорогостоящего проекта в истории Израиля — метро в Большом Тель-Авиве. Несмотря на это, строительные компании со всего мира проявляют интерес к проекту и участвуют в конкурсе.
Об этом свидетельствую данные, опубликованные компанией NTA (Metropolitan Mass Transit System).
В январе министр транспорта Мири Регев заявила, что строительство метро в Тель-Авиве не является приоритетом, пока не будет построена железнодорожная линия до Эйлата.
Так, заявки уже подали семь консорциумов, включающих в себя как израильские, так и иностранные компании, в том числе из Европы и одна из Индии.
В первый консорциум входят израильская компания Inproject Engineering и французская компания Artelia, известная своим участием в проекте строительства парижского торгового центра Les Halles. Второй консорциум состоит из трех израильских компаний — Дана, Янив Зоар и Леви Штарк-Зильберштейн — и итальянской компании Metropolitana Milanese, которая управляет метрополитеном в Милане.
Третий кандидат объединил две израильские компании с немецкой компанией по строительству железных дорог DB Engineering и испанской компанией Ineco. Четвертый