Несмотря на вступившую в силу в 2016 году реформу, целью которой было повышение конкуренции в отрасли, крупнейшие импортеры автомобилей по-прежнему демонстрируют исключительно высокие показатели прибыльности. Чрезвычайно высоки и зарплаты руководящих сотрудников компаний – импортеров.
По данным ЦСБ, в 2022 году расходы израильтян на частный транспорт, включая запчасти, достигли 36,5 миллиарда шекелей. По сравнению с 2021 годом расходы подскочили на 25% в реальном исчислении, и произошло это в период, когда поставки автомобилей упали на 7%, а средняя сумма налога на покупку снизилась на 1%.
В опубликованном минфином обзоре отмечается, что среди причин сокращения поставок – мировой кризис производства из-за дефицита чипов и российско-украинская война. Одновременно, как заявляют составители отчета, курс шекеля относительно доллара и евро снизился, а транспортные расходы возросли. Однако крупные израильские компании-импортеры не пострадали: ограничение поставок привело к значительному росту цен на новые автомобили.
Результаты анализа финансовых отчетов этих компаний, представленных в Налоговое управление, обнаруживают, что именно в 2022 году совокупная прибыль до налогообложения