Проникновение китайских автомобилей в Израиль стало уникальной историей успеха, даже по международным меркам, достигнув почти 25% от годовых продаж, что в пять раз выше, чем, например, в Европе. При этом электромобили составляют около 85% всех "китайских" продаж.
На них в январе будет введен общия для всех импортных автомобилей налог - 83%, что напрямую скажется на "китайской" доле рынка в Израиле.
Однако удар будет не полным. Значительная часть клиентов, особенно автопарки, стремящиеся снизить расходы на топливо, могут перейти на более доступные модели с "электрифицированным" приводом - гибридные и подключаемые гибриды.
Хотя на эти автомобили в Израиле уже не распространяются налоговые льготы, в последние месяцы на рынке появились доступные "зеленые" китайские модели по конкурентоспособным ценам (по сравнению с западными аналогами).
Этот процесс уже начался с таких брендов, как MG от SAIC, который в этом месяце представил стратегическую городскую модель с гибридным двигателем стоимостью менее 128,000 шекелей. В следующем году процесс продолжится с запуском нескольких подключаемых гибридов от Chery и бренда Jaecoo, также принадлежащего Chery.
За последнее десятилетие Израиль с