В документе раскрывается озабоченность регулятора скоростью, с которой электромобили поступают в Израиль: «Быстрый приток электромобилей создает серьезные проблемы, которые необходимо решить. Во-первых, устранить барьеры для их въезда, а во-вторых, уменьшить экономический ущерб, который может возникнуть в результате нерегулируемого внедрения электромобилей».
Законопроект об экономических мерах вновь вносит предложение ввести транспортный налог на электромобили. В соответствии с текущим предложением будет взиматься налог в размере 0,15 шекеля за км. Официальное обоснование такого налога не изменилось по сравнению с предыдущим законопроектом: растущий спрос на электромобили наносит разного рода ущерб, например, дополнительное использование дорог из-за низкой стоимости километра по сравнению с автомобилями на бензине, которые государство должно ограничивать.
Настоящая причина, по мнению отрасли, заключается в необходимости вернуть в государственный кошелек часть налога на топливо, которую он потеряет в результате быстрого перехода с бензиновых автомобилей на электрические. Доход только от топливного акциза в 2022 году составил 21,4 млрд шекелей.
Новый законопроект во многом отличается от