Таможенное управление подвело итоги первой половины 2024 года, и результаты, как и следовало ожидать, неутешительные: на протяжении января-июня в Израиль ввезены только около 140 тысяч автомобилей – на 23% меньше, чем за тот же период прошлого года.
Однако следует отметить, что спад пришелся главным образом на первый квартал, а в течение второго квартала ситуация стабилизировалась. На стабилизацию указывают и последние, июньские данные: в прошлом месяце в Израиль импортированы 22 620 легковых автомобилей, и это лишь на 3% уступает прошлогоднему показателю. Более того, импорт автомобилей коммерческого назначения по сравнению с июнем прошлого года подскочил на 16%.
Таможенники заявляют, что низкие показатели с начала года (до апреля включительно) отчасти объясняются значительным ростом импорта автомобилей в декабре 2023 года, накануне повышения налогов на покупку электромобилей. Отмечается, что подобное явление отмечалось и годом раньше, в декабре 2022-го – накануне повышения налога на покупку и в связи с обновлением формы «зеленого» налога.
Понятно, что в текущем году существуют особые обстоятельства, не способствующие импорту автомашин. Одно из них – атаки хуситов на суда,