Дорого и не вовремя: каждый второй полет из Бен-Гуриона в Эйлат задерживается
vesty.co.ilПрограмма «Открытое небо», введенная в Израиле около 10 лет назад, привела к повышению конкуренции и снижению цен на международные авиаперелеты, однако внутреннего рынка (а точнее — полетов из центра в страны в Эйлат) реформа почти не коснулась. В итоге ни цены на полеты остаются высокими, а качество услуг — наоборот.
Данные, опубликованные в среду, 11 мая, журналистами «Калькалиста» лишь подчеркивают проблематичность ситуации. По статистике Управления гражданской авиации, в марте 2022 года только 46% из 203 рейсов компании Arkia из Бен-Гуриона в Эйлат прибыли вовремя. В случае с обратными перелетами — из Эйлата в Бен-Гурион, 56% рейсов были выполнены по расписанию.
В апреле, во время пасхальных каникул, показатели Arkia чуть улучшились: 53% из 198 полетов из Бен-Гуриона в Эйлат прибыли вовремя, на обратном пути — 57%.
В авиакомпании Israir ситуация чуть лучше: 93% полетов из 207 прибыли вовремя, но только 67% обратных рейсов осуществлены по расписанию. В апреле ситуация только ухудшилась: 82% рейсов в Эйлат прибыли вовремя и 50% обратных перелетов.
В обеих авиакомпаниях утверждают, что причиной задержек является резкое увеличение количества пассажиров в марте и апреле, а также нехватка персонала. Вместе с тем, существует и другое объяснение: обе компании используют на этом маршруте ограниченное количество самолетов, которые курсируют практически без перерыва. В такой ситуации задержка одного полета приводит к автоматической задержке всех последующих рейсов в тот же день.
Кроме хронических опозданий, существует и проблема частой отмены рейсов. Arkia отменила в последнюю неделю марта 4 перелета на маршруте Эйлат — Бен-Гурион. В апреле ситуация ухудшилась: отменены 10 полетов, причем 6 из них — в один и тот же день.
Israir
