В мировой автомобильной промышленности сменился лидер. Спрос на китайские автомобили в России привел к тому, что Китай в 2023 году продал рекордное количество автомобилей за рубеж, сместив Японию с первого места по объему экспорта. Согласно данным китайской ассоциации легковых автомобилей, на которые ссылается The Wall Street Journal, в 2023 году за рубеж было продано 5,26 млн машин китайского производства, что, вероятно, почти на 1 млн больше, чем экспорт Японии.
Внутренний спрос в Китае на автомобили с двигателями внутреннего сгорания падает и потому китайские производители автомобилей переключили свое внимание на экспорт в такие страны, как Россия и Мексика, где потребители все еще предпочитают не электромобили, а автомобили с ДВС.
Основным драйвером поставок выступил российский авторынок, который после введения санкций остался без корейских, японских, европейских и американских автомобилей. Согласно данным Китайской ассоциации пассажирских автомобилей (CPCA), автопроизводители КНР поставили в Россию в 2023 году по крайней мере в пять раз больше автомобилей, чем в 2022 году, когда этот показатель составил 160 тысяч.
Согласно данным аналитического агентства «Автостат», в декабре