Начало работы создаваемой низкобюджетной авиакомпании Air Haifa, которая собиралась в июне запустить авиасообщение между Хайфой и Эйлатом, по некоторым оценкам, откладывается на июль, информирует N12.
Как сообщали «Детали», новый проект создается с прицелом организовать низкобюджетные полеты в Эйлат, на Кипр и, возможно, в другие соседние страны. Но специалисты в сфере гражданской авиации высказывают сомнения в жизнеспособности нового лоукостера и его бизнес-модели. Они считают, что компания столкнется с множеством проблем, главной из которых является длина взлетной полосы. Удлинить и расширить ее невозможно, считает гендиректор «Аркии» Оз Берлович.
С этой проблемой столкнулась «Аркия», которая использует крупнофюзеляжные самолеты. Air Haifa планирует арендовать ближнемагистральные самолеты вместимостью до 80-100 пассажиров. «Для самолета на 80 пассажиров требуется два пилота и два бортпроводника. Вероятно, они будут работать в формате минимальных затрат. Когда говорят «низкая стоимость», то имеют в виду, что дешевыми будут операционные процессы, но не обязательно цены на билеты», – говорит доктор Узи Фройнд-Финштейн, преподаватель кафедры туризма и гостиничного менеджмента