Начало работы создаваемой низкобюджетной авиакомпании Air Haifa, которая собиралась в июне запустить авиасообщение между Хайфой и Эйлатом, по некоторым оценкам, откладывается на июль, информирует N12.
Как сообщали "Детали", новый проект создается с прицелом организовать низкобюджетные полеты в Эйлат, на Кипр и, возможно, в другие соседние страны. Но специалисты в сфере гражданской авиации высказывают сомнения в жизнеспособности нового лоукостера и его бизнес-модели. Они считают, что компания столкнется с множеством проблем, главной из которых является длина взлетной полосы. Удлинить и расширить ее невозможно, считает гендиректор "Аркии" Оз Берлович.
С этой проблемой столкнулась "Аркия", которая использует крупнофюзеляжные самолеты. Air Haifa планирует арендовать ближнемагистральные самолеты вместимостью до 80-100 пассажиров. "Для самолета на 80 пассажиров требуется два пилота и два бортпроводника. Вероятно, они будут работать в формате минимальных затрат. Когда говорят "низкая стоимость", то имеют в виду, что дешевыми будут операционные процессы, но не обязательно цены на билеты", – говорит доктор Узи Фройнд-Финштейн, преподаватель кафедры туризма и гостиничного менеджмента