ль
После попытки мега-теракта в Тель-Авиве газета Исраэль Ха Йом публикует материал о том, что заграждения, построенные на линии разграничения с Палестинской автономией пришли в негодность и не выполняют своей функции.
Израиль строит “разделительный забор” вдоль зеленой линии уже 20 лет, с целью предотвратить несанкционированный переход палестинцев с территорий в населенные центры Израиля. Его длина составляет около 720 км, а стоимость уже оценивается более чем в 10 миллиардов шекелей, с ежегодными расходами на техническое обслуживание около 140 миллионов шекелей.
Но несмотря на огромные суммы, вложенные в него, он полностью уязвим.
В отчете государственного контролера за прошлый год было написано, что почти половина забора была не пригодна или находилась в частичной пригодности по оценкам дивизии Иудеи и Самарии. Согласно документам командования центрального округа, в 2020 и 2021 годах было зафиксировано 918 тысяч и около 1.4 миллиона (соответственно) проникновений нелегалов в Израиль через дыры в заборе, в зонах ответственности бригад Эфраим и Менаше.
Контролер и его команда также обнаружили, что решение прекратить ремонт повреждений в заборе было принято без упорядоченного