В России резко выросло число авиапроисшествий после введения санкций США и ЕС. The Wall Street Journal пишет со ссылкой на немецкую исследовательскую компанию Jacdec, что в 2023 году в РФ произошло не менее 74 авиапроисшествий – это на 38 больше, чем в 2022 году. С начала 2024 года у российских авиакомпаний уже десятки раз происходили отказы авиатехники во время рейсов. По мнению опрошенных WSJ экспертов, большинство аварий связаны с санкциями, которые отрезали Россию от техобслуживания самолетов и поставок запчастей.
После того как Airbus, Boeing и Embraer перестали продавать России свои самолеты и обслуживать авиапарки российских компаний, аварии продолжают преследовать российских авиаперевозчиков. В большинстве случаев серьезного ущерба или катастроф удалось избежать, но постоянные технические неполадки создают значительный риск для пассажиров и усиливают нагрузку на пилотов. К таким происшествиям отнесли случаи возгорания и иного выхода из строя двигателей во время полетов, повреждения шасси при приземлении, а также неисправности закрылков, которые приводят к отклонению от курса. На каждые 100 тысяч вылетов приходилось почти десять авиапроисшествий, тогда как годом ранее –