В черновом варианте закона об экономическом регулировании на будущий год, который принимается в одном пакете с госбюджетом, предусмотрено введение нового налога. Документ с изложением предполагаемых нововведений оказался в распоряжении экономического издания «Калькалист» в среду, 25 мая.
Налог, который инициировал минфин, должен компенсировать потери госказны от снижения продаж бензина и других видов топлива. Соответственно, новый сбор планируется взимать с владельцев электромобилей, не покупающих обычное горючее.
В 2021 году поступления государственной казны от продажи горючего составили 21,5 млрд шекелей в виде акциза («бло») и еще 5 млрд шекелей от НДС на бензин и дизельное топливо.
С увеличением количества машин с электроприводом на дорогах страны эти суммы естественным образом будут уменьшаться, лишая государство определенной части дохода.
На данный момент в Израиле насчитывается около 22.000 электрокаров, в то время как во владении автомобилистов находятся порядка 3,5 млн частных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
Тем не менее, по оценке экономистов, очень скоро ситуация начнет меняться в пользу электромобилей. Прогнозы говорят, что доля машин с электроприводом в израильском автопарке будет удваиваться ежегодно.
Министерство финансов предлагает создать специальный комитет во главе с гендиректором минфина для определения критериев и величины нового налога на электромобили.
По мнению специалистов минфина, «в долгосрочной перспективе величина нового налога будет аналогична тому, что взимается с автомобилей с бензиновым двигателем, при пересчете на километр пробега, за вычетом издержек на борьбу с загрязнением окружающей среды и шумом».
Но в этом утверждении содержится некоторое противоречие. Минфин на