Транспортники Израиля: ни один проект не заморожен, работы идут по графику
vesty.co.ilС начала войны с ХАМАСом израильская железнодорожная сеть оказалась в сложной ситуации. Около трети станций были закрыты, движение поездов ограничено, около 900 сотрудников, в том числе охранники, были призваны в ЦАХАЛ. «Нам пришлось переучивать офисных работников, чтобы поручить им обеспечение безопасности и открыть станции вновь», — сообщил во вторник, 19 ноября генеральный директор государственной железнодорожной компании «Ракевет-Исраэль» бригадный генерал запаса Моше (Шико) Занана конференции по вопросам транспорта, инфраструктуры и энергетики, организованной Ynet и «Едиот ахронот».
Угроза железнодорожному сообщению существует и сегодня. «Лишь на прошлой неделе осколок попал в лобовое стекло движущегося локомотива», — напомнил гендиректор «Ракевет-Исраэль». Ветка, связывающая Ашкелон со Сдеротом, по-прежнему закрыта, однако движение планируется возобновить в ближайшие недели — если ситуация в сфере безопасности позволит это сделать.
Одновременно железнодорожники решают новые задачи, продиктованные условиями военного времени — в частности, реализуют проект мобильного полевого госпиталя на случай расширения военных действий на севере Израиля, и отрабатывают сценарий массовой
