В субботу Пентагон объявил, что с утра американские военные предотвратили 14 хуситских атак на торговые суда в Красном море, сбив соответствующее число дронов. Между тем уже четыре крупнейшие судовладельческие компании мира объявили, что прекращают посылать суда в Красное море, и в Израиле опасаются цепной реакции с тяжелыми последствиями для экономики.
Вслед за датской Moller-Maersk и немецкой Hapag-Lloyd, контролирующими в совокупности 15% объема морских перевозок в мире, о прекращении использования морских путей через Красное море объявила вечером французская CMA CGM - третья по величине судоходная компания мира. Чуть позже агентство Reuters сообщило, что аналогичное объявление сделала и компания MSC, мировой лидер по объему контейнерных перевозок.
Непосредственный эффект морской блокады, объявленной Израилю йеменскими хуситами «до прекращения войны в Газе», скоро ощутят на себе все израильские потребители, заказывающие товары на китайских интернет-платформах, - морской путь из Азии в порты Израиля теперь сильно удлинился и пролегает вокруг берегов Африки. В долгосрочной перспективе последствия могут быть еще более тяжелыми - как передают «Хадашот 12», крупные перевозчики могут