БАКУ /Trend/ - Развитие Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ, или Среднего коридора) как жизнеспособного маршрута требует значительных реформ на региональном уровне.
Об этом сказала в эксклюзивном интервью Trend экономист и аналитик по вопросам политики Евразийского отдела Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) Амели Шурих-Рей.
Пути развития Среднего коридора
"При наличии достаточных инвестиций и более слаженных процедур по снижению транспортных расходов Транскаспийский международный транспортный маршрут, также известный как Средний коридор, может стать привлекательным дополнительным торговым маршрутом, связывающим Казахстан с Европой, одним из его основных торговых партнеров, а также простимулировать региональную торговлю. Если ТМТМ сможет привести к существенному увеличению региональной торговли, он станет альтернативным торговым маршрутом на международном уровне", - сказала она.
Как отметила Шурих-Рей, география ТМТМ требует большего количества мультимодальных переключений между автомобильным, железнодорожным и морским транспортом, а также большего количества пересечений границ, чем Северный коридор.
"Даже если в долгосрочной