Минфин Израиля требовал сократить бюджет министерства транспорта примерно на 7,5 млрд шекелей за 2024-2027 год. После переговоров сокращение составит лишь около 2,5 млрд шекелей за четыре года. Несколько крупных транспортных проектов, которые предлагалось отменить, получили «амнистию».
Решено все-таки построить линию скоростного трамвая из Хайфы в Назарет. Предложение отменить этот проект изначально выглядело странно: он уже, по сути, в процессе реализации. К маю 2023 года по проекту было выполнено инфраструктурных работ на 250 млн шекелей, на продвинутом этапе находились тендеры на строительство и эксплуатацию линии. Она должна связать Галилею с железной дорогой и двумя крупными вузами – Хайфским университетом и Технионом.
Также будет построена линия скоростных автобусов «Метронит» в пригород Хайфы – Кирьят-Ата – ее, как и скоростной трамвай, предлагалось заменить обычными автобусами.
Все-таки будет реализована флагманская программа министра транспорта Мири Регев — «Транспортная справедливость». Программа должна заменить схему скидок на общественный транспорт, действовавшую при предшественнице Регев – Мейрав Михаэли. Минфин требовал отменить ее, но в итоге программа осталась в