Из-за войны туристическая отрасль в Израиле приходит в упадок. Хотя спрос на услуги бюджетных авиакомпаний в Европе возрастает, возобновлять рейсы в Тель-Авив они не спешат, и вполне вероятно, что ближайшим летом мы останемся без большого количества дешевых билетов на самолеты.
В последние несколько лет в списке 6 крупнейших авиаперевозчиков, работающих на израильском рынке, неизменно присутствовали 3 лоукостера: Wizz Air, Ryanair и EasyJet. Бюджетные авиакомпании, работающие в Израиле, перевозили около 3,6 млн пассажиров в год, на их долю приходилось 19% местного рынка.
Соглашение об «Открытом небе», подписанное в 2013 году, привело к резкому снижению цен на авиабилеты в Израиле. Однако складывается впечатление, что сейчас мы возвращаемся в не столь уж далекое прошлое. После 7 октября все крупнейшие лоукостеры отменили полеты в Израиль, и только сейчас некоторые из них начинают постепенно возвращаться на местный рынок.
Например, Wizz Air, начиная с 1 марта, свяжет с Тель-Авивом только 6 городов (Лондон, Краков, Будапешт, Бухарест, Рим и Софию). Каждый из этих рейсов будет выполняться три раза в неделю. До войны эта авиакомпания выполняла 50 рейсов в неделю и переносила туристов в 25