Сухопутный мост между портами Дубая и Хайфы - ответ на атаки хути на корабли в Красном море, успешно завершил пилотную фазу.
Десять первых грузовиков преодолели длинный маршрут из портов Персидского залива в Израиль после того, как французская судоходная компания CMA CGM объявила о приостановке контейнерных перевозок через Красное море. Операция осуществляется через израильское приложение Tracknet, которое связывает владельцев грузовиков с клиентами, нуждающимися в перевозке.
Ранее в этом месяце компания объявила о подписании соглашения о сотрудничестве с логистической компанией Puretrans FZCO из Объединенных Арабских Эмиратов и дубайским портовым оператором DP World для перевозки грузов из Персидского залива в Хайфу и обратно. На этой неделе пилотные перевозки были успешно завершены.
Сухопутный мост, получивший одобрение Министерства обороны и правительства Израиля, как ожидается, станет более быстрой альтернативой маршруту через Суэцкий канал и еще более быстрым решением проблемы длительного пути импорта товаров на судах, которые вынуждены обходить Африку вокруг мыса Доброй Надежды, удлиняя маршрут в среднем на три недели, чтобы избежать угрозы атак.