18 августа прошлого года в Гуш-Дане начала работать «красная линия» метротрамвая. Согласно данным государственной компании НЕТА («Нетивей тахбура ирониим»), которая занимается реализацией проекта строительства метротрамвая, ежедневно в среднем около 75 тысяч пассажиров пользуются легкорельсовым транспортом. Это далеко от первоначальных оценок компании, согласно которым «красной линией» будут ежедневно пользоваться более 230 тысяч пассажиров.
В первый день работы линии метротрамвая, согласно оценкам компании НЕТА, ее услугами воспользовались порядка 100 тысяч человек. Затем количество пассажиров стабилизировалось на уровне 120 тысяч в день, но снизилось до примерно 75 тысяч после начала войны.
Всего с момента запуска услугами легкорельсового транспорта воспользовались почти 9 миллионов человек. По данным компании-оператора «Тевель», почти половина пассажиров садились на трамвай на остановках в Тель-Авиве – Яффо. На этот город приходится 12 станций линии.
60% поездок осуществляется в подземном участке линии протяженностью 12 км из 24-километрового маршрута. На этом участке метротрамвай развивает скорость около 70 км/ч, но затем на наземном участке в Бат-Яме трамвай едва ползет со