По данным Управления портов, в январе 2024 года импорт металлоконструкций в Израиль достиг беспрецедентно низкого уровня, упав за год на 40%. По сравнению с предыдущим месяцем, декабрем 2023-го, поставки снизились на треть.
Согласно данным, опубликованным TheMarker, сильнее прочих пострадал порт Хайфы. На протяжении последних трех месяцев 2023 года портовики разгружали в среднем 44 тысячи тонн металлоизделий в месяц, а в январе показатель упал на 88% – до 5 тысяч тонн. В порту Ашдода объемы разгрузки упали на 75%, а в порту «Маспенот Исраэль», специализирующемся на обслуживании судов, доставляющих в Израиль металлоконструкции – на 19%.
Еще одна область, в которой наблюдается спад, – импорт цемента. В январе в израильских портах разгружено на 31% меньше цемента, чем в январе прошлого года. В отличие от импорта контейнеров и автомобилей, большая часть которых поступает с Востока, немало металлоизделий и цемента в Израиль привозят из Восточной Европы и Турции, и потому их импорт менее чувствителен к атакам хуситов в Красном море. Причины снижения объемов импорта кроются в ином.
«Происходящее – результат сочетания нескольких факторов, – объяснил TheMarker Йони Изаков, гендиректор компании