БАКУ/Trend/ — "Транскаспийский международный транспортный маршрут" (ТМТМ или "Средний коридор") может предоставить Индии дополнительную возможность выхода на рынки Европы и Азии, что является актуальным вариантом с учетом нарушения мировой цепочки поставок и ее стремления к конструктивному и стратегическому взаимодействию с богатой углеводородами и стратегически важной Центральной Азией и Евразией.
Об этом во вторник сообщает Trend со ссылкой на публикацию на сайте авторитетного исследовательского фонда "Observer Research Foundation" соответствующего анализа.
Автор этого исследования научный сотрудник программы этого фонда, известный эксперт по азиатскому региону Айджаз Вани считает, что Индия, которая уже является участницей международного коридора "Север-Юг" (INSTC), может использовать и Средний коридор для облегчения доступа к более широким рынкам ЕС, Каспийскому региону, Центральной Азии и за ее пределами.
"После завершения в 2027 году строительства железнодорожной линии Решт-Астара (Иран-граница с Азербайджаном) время транзита по западной ветке маршрута "Север-Юг" (INSTC) сократится до 10 дней с нынешних 25-30 дней. Традиционный морской путь длиной 16 129 километров занимает