Названы причины крушения вертолета в Хайфе
isroe.co.ilПо первичным данным IAF Brig, неисправность двигателя, вызвала отключение электроэнергии на вертолете, поэтому пилоты не могли сообщить о падении на диспетчерскую вышку. Это первоначальное расследование авиакатастрофы военно-воздушными силами в значительной степени основано на фрагментах вертолета, которые были обнаружены и отправлены на авиабазу Тель Ноф для изучения, а также на показаниях некоторых из причастных к инциденту офицеров.
Вертолет упал около 21:00 в понедельник, примерно через час после того, как вылетел с авиабазы Рамат-Давид, для выполнения учебного полета с тремя членами экипажа на борту: пилотом, вторым пилотом и военно-морским офицером.
Он потерпел крушение недалеко от побережья города Хайфа, достаточно близко от берега, чтобы его могли легко увидеть зрители. Во время падения одному офицеру удалось выпрыгнуть из самолета, вытащили из моря и доставили в Хайфский медицинский центр Рамбам, со сломанным позвонком и легким переохлаждением.
Один из наиболее важных вопросов, стоящих перед следователями, заключается в том, почему пилоты не смогли покинуть самолет, хотя это удалось военно-морскому офицеру, сказал Лазар репортерам во вторник вечером.
Вертолет Eurocopter AS565 Panther, известный в ВВС США как «Аталеф», или летучая мышь, специально разработан для морских операций и может совершать аварийные посадки прямо на воду с помощью встроенного плавучего устройства.
