Если ранее предполагалось, что у новейшего Boeing 737-9 MAX в полете отлетела часть фюзеляжа с окном из-за того, что болты не были закреплены должным образом, то из предварительных результатов расследования Национального совета по безопасности на транспорте США следует, что фиксирующих болтов вообще не было.
Напомним, что 5 января у новейшего самолета Boeing 737-9 MAX, полученного авиакомпанией Alaska Airlines с завода только за два месяца до инцидента, в полете отлетела часть фюзеляжа с окном, что привело к мгновенной разгерметизации салона. Отлетела заглушка, размещенная на месте аварийной двери за крылом самолета по левому борту.
Alaska Airlines 737-9 MAX Exit Door Separates During Flight And the Airline to Ground Entire Boeing 737 MAX 9 Fleet
Read more details: https://t.co/vaXQx7M2PC#boeing #B737MAX #AlaskaAirlines #Alaska1282 pic.twitter.com/oNhAKk88yC
— Aviation for Aviators (@Aviaforaviators) January 6, 2024
Reuters сообщает со ссылкой на предварительные результаты расследования Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB), что на установленной на мести двери панели в Boeing 737 MAX 9, которая оторвалась во время полета в ночь с 5 на 6 января, не было всех