Мири Регев передает проект метро в другие руки
news.israelinfo.co.ilМинистр транспорта Мири Регев объявила во вторник, что компания НАТА (Нетивей тахбура ирониим ) больше не будет управлять проектом метро в Гуш-Дане из-за многочисленных задержек в открытии «красной линии» метро-трамвая. Регев намерена передать проект другой государственной компании, а именно «Нетивей Исраэль», которую возглавляет Игаль Амади — приближенный к Регев член Ликуда. Амади был назначен на пост главы совета директором и гендиректора «Нетивей Исраэль» в прошлую каденцию Регев в министерстве транспорта.
После возвращения Регев в минтранс в СМИ было много сообщений о ее намерении передать метро в ведение своего протеже. Речь идет о самом дорогостоящем инфраструктурном проекта за всю историю Израиля — его бюджет оценивают в 150 млрд шекелей.
Сегодня Мири Регев провела инспекцию на «красной линии» и осталась недовольна результатами. Она заявила, что перед ней «открылись новые проблемы безопасности движения, которые не позволят запустить коммерческую эксплуатацию линии в ближайшие недели. В начале года НАТА обещала завершить подготовку к Песаху, а потом получила дополнительное время до Дня независимости. «Однако во всем, что касается безопасности движения, я не готова к
