Когда Путин сказал «нет». Продолжение истории об иранских беспилотниках
Том Купер Австрийский военный аналитик, специализируется на истории боевой авиации Во второй части материала надеюсь прояснить, почему я потратил так много времени на объяснение всей «предыстории и контекста» иранских БПЛА Первую часть текста об иранских БПЛА читайте здесь Период с середины 1980-х примерно до 2003−2005 гг. сформировал «основу» этой истории и объясняет, почему происходило такое бессистемное развитие новых БПЛА и почему модернизация старых и/или существующих шла медленными темпами, и почему к иранским беспилотникам до сих пор относятся несерьезно.Не то чтобы в ближайшие несколько лет все вдруг стало лучше.
Наоборот, на протяжении большей части конца 2000-х и большей части 2010-х различные группировки Корпуса стражей исламской революции (КСИР) и регулярных вооруженных сил все еще в буквальном смысле «ссорились» из-за того, кто получит какие двигатели и электронику, которые им удалось провезти контрабандой из-за границы. Это было так же важно, потому что на Иран наложено множество западных эмбарго и санкций, и, таким образом, западные высокие технологии всегда трудно найти (даже если их далеко не «невозможно получить»).
