Об этом свидетельствуют приводимые изданием «Глобс» данные, опубликованные таможней Китая. После спада на 51% в первом квартале Израиль потерял место в списке десяти основных стран — экспортеров китайских электромобилей. В начале прошлого года Израиль занимал в этом списке восьмое место.
В марте экспорт электромобилей из Китая в Израиль снизился примерно на 33% по сравнению с мартом прошлого года, и Израиль вернулся в ежемесячный список десяти крупнейших стран — экспортеров, опустившись, правда, на десятое место по сравнению с шестым в марте 2023-го.
Основной причиной снижения экспорта явилось накопление запасов израильскими импортерами в последнем квартале 2023 года – накануне в повышения налога на покупку, назначенного на январь 2024 года. Еще одна причина – вызванные атаками хуситов перебои с поставками, что привело к повышению цен на транспортировку и к увеличению времени доставки. В целом за первый квартал Китай экспортировал около 400 тысяч электромобилей, не считая экспорта Tesla с завода в Шанхае.
Тем временем конфликт между Евросоюзом и Китаем продолжает обостряться на фоне расследования ЕС по подозрению в том, что китайское правительство субсидирует экспортируемые в Европу