Объем морских грузоперевозок между Европой и Азией во втором квартале снизится на 15–20% из-за продолжающейся сложной ситуации в Красном море. Об этом в понедельник, 6 мая, заявил датский морской грузоперевозчик A.P. Moller — Maersk. По подсчетам британского Управления национальной статистики (ONS), число судов, проходящих через Суэцкий канал, в первую неделю апреля было на 66% ниже, чем в тот же период 2023 года: 160 против 475.
Количество судов, идущих через Красное море, резко сократилось в конце прошлого года, когда йеменские хуситы начали регулярно атаковать проходящие там суда. Maersk и другим контейнерным перевозчикам пришлось перенаправить суда вокруг Африки. «Зона риска расширяется, и атаки достигают мест все дальше от берега. Это заставляет наши суда идти по более длинным маршрутам, что приводит к дополнительному времени и расходам на доставку грузов в пункт назначения»,— отмечают в компании.
Уровень прохода судов через Суэцкий канал снизился на две трети по сравнению с прошлым годом. По подсчетам британского Управления национальной статистики (ONS), число судов, проходящих через Суэцкий канал, в первую неделю апреля было на 66% ниже, чем в тот же период 2023 года: 160