Электромобили BYD не привлекают европейских покупателей, но прекрасно продаются в Израиле
Крупнейший китайский производитель электромобилей BYD, начавший экспансию на зарубежных рынках, столкнулся с трудностями при продажах в Европе из-за высоких цен и проблем с качеством. По регистрационным данным, собранным аналитической компанией Jato Dynamics, в 2023 году BYD продал в Европе около 16 тысяч автомобилей. В Израиле при этом было продано практически столько же электромобилей BYD — 15 145 (четвертое место в рейтинге продаж).
На фоне жесткой конкуренции на рынке электромобилей в Китае, вынудившей крупных производителей снижать цены, чтобы увеличить свою долю рынка, BYD стремится расширить экспансию на зарубежных рынках. В 2024 году компания поставила задачу увеличить продажи за пределами Китая до 400 тысяч машин с 243 тысяч в прошлом году. Но вряд ли компания сможет достичь такого роста, заявили WSJ несколько топ-менеджеров BYD. По их словам, на результатах сказывается глобальное замедление роста продаж электромобилей, а также «проблемы, характерные для BYD».
Автомобили BYD за границей стоят намного дороже, чем в Китае. Это снижает способность компании конкурировать по цене с более известными брендами. Экспортный флагман BYD Atto 3, который в Китае можно купить за 20 тысяч
