Алексей Кущ о том, как Украине строить отношения с Китаем и Индией из-за их особого отношения к России
dsnews.ua"ДС" Назовите, пожалуйста, предвоенные точки соприкосновения Китая с Украиной и резоны нашего нынешнего сотрудничества с Пекином
О.К. Наше государство имело очень неплохие перспективы развития отношений с Китаем, особенно после того, как Пекин начал заходить в Афганистан, из которого устремились американцы. Намечался новый логистический маршрут, один из вариантов Нового шелкового пути: Китай-Афганистан-Пакистан-Иран-Турция-Украина. За последние несколько лет в Пекине поняли, что нельзя складывать все в одну корзину замыкая логистику на России и Беларуси, учитывая слабую прогнозируемость этих стран и их уязвимость для санкций Запада.
Однако и на морские пути Китай не может полагаться: инцидент в Суэцком канале, риски перекрытия Малакского пролива, а также возможный конфликт с Тайванем привели китайцев к выводу, что кроме морского пути и коридора через Россию ему нужен альтернативный маршрут. Он пролегал бы через вышеупомянутые страны, в которых Пекин делал значительные инвестиции, или имеющие "особую позицию" в отношении западных санкций, как Турция. Китаю интересен и маршрут по Украине, ведь он получает из Украины большие объемы сырья: это миллионы тонн кукурузы, железной руды, масла, металлов. То есть поезда из Китая в Украину идут с их продукцией, а обратно — с нашей, выгода обеим сторонам, и это в 1,5 раза дешевле, чем маршрут через Беларусь.
"ДС" А какие отношения до войны были у Украины с Индией?
О.К. С Индией у нас достаточно большое положительное торговое сальдо. Если брать структуру нашей торговли, то, кроме продовольствия, Индия является большим потребителем продукции нашего машиностроения: еще со времен СССР они покупают у нас котлы, насосы, оборудование для реакторов и так далее. Кроме того, у нас большие
