Минтранс поделился планами масштабного железнодорожного строительства до 2040 года. Планируется пустить поезда в Кирьят-Шмону и Эйлат, а также реализовать еще несколько проектов. Речь идет о десятках миллиардов шекелей, из которых пока потратили только около 1 миллиард.
Общая стоимость мегапроектов не называется. Не сообщается, сколько будет стоить железная дорога до Эйлата. В 2021 году она оценивалась в 40 миллиардов. Не посчитана и скоростная дорога от Тель-Авива до Беэр-Шевы. А все остальное обойдется бюджету в 28,4 миллиарда.
Самый дорогой из проектов с известной стоимостью – 53-километровая дорога от Кармиэля до Кирьят-Шмоны. На ней построят промежуточную станцию для обслуживания Цфата, Хацор-ха-Глилита и Рош-Пины, пророют четыре туннеля общей протяженностью 24 километра, возведут девять железнодорожных мостов и разноуровневых переездов.
Еще придется построить 14 мостов для автотранспорта, развязку на 85-м шоссе и изменить маршрут 90-го шоссе. Все это должно обойтись в 18,7 миллиарда шекелей. Пока же потратили только 120 миллионов на самый ранний этап планирования проекта.
От этой дороги хотят проложить ветку до Тверии и до погранперехода на иорданской границе. На ее планирование