Утром в пятницу, после бесчисленных отсрочек, впервые начнет возить пассажиров метротрамвай на "красной" линии между Петах-Тиквой и Бат-Ямом. Транспортной революцией в “большом Тель-Авиве” он не станет: маршрут длиной в 24 километра этот чудо-транспорт 21 века будет преодолевать за час 10 минут, сообщил корреспондент "Кан" Шарон Идан, совершивший пробную поездку на метротрамвае.
При таких скоростях и интервале движения между поездами 6 минут (вместо первоначально обещанных трех) метротрамвай вряд ли сможет составить конкуренцию другим видам городского транспорта и убедить жителей центра страны отказаться от частных автомобилей - тем более что новое правительство похоронило план пустить метротрамвай по субботам.
Вероятно, на периферийных участках “красной” линии, в Петах-Титкве и Бат-Яме, вагоны будут ходить полупустыми, а в центре Тель-Авива, где маршрут проходит под землей и поезда могут разгоняться аж до 55 километров в час, в часы пик неизбежна давка.
По итогам эксплуатации в рамках затянувшихся испытаний транспортники предлагали разделить подземную и наземную часть маршрута с тем, чтобы можно было сократить интервалы между поездами метро в Тель-Авиве, не гоняя пустые вагоны из